古城没有地铁，滴滴全城穿透率低，凌晨拦车容易遇拒载。这一工具按场景、夜间与否、是否愿意拼车，给出实际价格区间与"是否需要备选方案"。
多数进藏游客按平原习惯想"到了再叫车"。但在香格里拉，机场到独克宗古城拦出租车实际在 50-160 元、网约车稳定在 50-65 元、凌晨拦车拒载率明显高，普达措方向则几乎没有网约车应答。这中间差出的 30-80 元，往往是信息差造成的硬支出。
本工具按 4 个常见场景（机场到古城 / 古城到松赞林寺 / 古城到普达措 / 古城到机场 凌晨），加上"是否夜间 22 点后"与"是否愿意拼车"两个开关，给出价格区间和是否需要拒载预备方案——也就是要不要在出门前通过酒店前台/调度站预约，避免在零下 8 度的月光广场拦不到车。
它解决的问题是：① 把"在古城打车的真实成本"做成可预期，避免落地后被漫天要价；② 告诉你哪类场景需要提前预约；③ 不替你叫车、不替你签合同。
工具返回 4 档结论，每一档对应不同的动作：
因为机场到古城只有 16 公里，且机场出租车被纳入统一调度，议价空间被压缩。拦车开价 80 元的多半是夜里、淡季或带大件行李，议价到 50-60 元是常见落点。网约车则因为有平台补贴和路线提示，反而更接近真实成本。
凌晨 1-5 点出租车司机多在收班，机场到古城单程空返成本高，拒载率明显上升。可让酒店前台帮忙联系"老熟人"或调度站（迪庆州出租车调度可让酒店代拨 0887-8222xxx 区域），提前 3 小时预约成功率高得多。
普达措景区入口到属都湖/碧塔海段是景区专线，网约车在售票处前 500 米会被要求停靠换乘。常规做法是直接拼车到售票处、或请司机送到属都村再换景区班车，差价约 30-50 元/人。
可以，但寺庙售票处至山门约 800 米坡道，网约车通常停在售票处停车场。返程在售票处叫车应答速度明显比古城内快。建议回程时间预留 30 分钟缓冲。